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20世紀80年代，隨著直升機技術的發展和警務活動的需要，警用直升機得到了迅速發展。警務航空隊在世界許多地區，特別是西方發達國家，已成為警務裝備中不可缺少的部分。既然直升機的存在自然也會有機庫的存在，大家都知道機庫平面布置和高度要求都比較特殊，直接影響到機庫的結構形式。由于機庫跨度大,結構自重（主要指屋蓋系統）在全部荷載中所占比例也大。那鋁合金篷房可不可以作為機庫使用那？本次華燁海希德隆格篷房制造（昆山）有限公司為某地區警航提供了一座直升機機庫篷房，所有材料和安全標準都是按照客戶需求進行提供的。

直升機機庫篷房主要參數描述：

1.結構框架：

直升機機庫篷房設計應滿足:抗 10 級風（0.5KN/㎡）,抗雪壓:0.3kg/㎡。（客戶使用實際 50 年標準風荷載為 0.45KN/㎡，考慮停機坪的特殊要求設計風荷載提升到 0.5KN/㎡，以滿足使用地區抗風抗雪實際需求）；

2.鋁合金規格:

A.根據荷載設計要求選用鋁合金主框型材規格為：200*120*4mm；

B.同時考慮采取安裝屋面鋼纜、十字撐等增加結構荷載能力；

C.所有主框型材使用高強度鋁合金材料 6082-T6(銀色氧化處理)，質輕、耐磨、延展性及抗扭曲性強， 表面抗氧化處理，抗銹蝕，可拆組遷移，截面尺寸大。材料機械性能優異（抗拉強度大于等于 290mpa、屈服強度不得小于 260mpa、延伸率不得小于 8%），氧化后表面硬度達到 HW14.5 以上。

3.鋼部件:熱鍍鋅防銹，鋼材原料采用 Q235A；

4.與地面固定方式:化學錨栓，特殊狀況視現場情況而采取其他加固方式；

5.框架搭建技術要求：立柱安裝前必須定位測量,安裝必須進行垂直校正,垂直度滿足國家相應規范；

6.直升機機庫篷房頂篷篷布技術要求：

A.藏藍色 PVC 篷布厚度為 0.7mm 高強度不透光 PVC 篷布,850g/㎡，使透光率小于 5%；

B.符合國家消防安全要求 B1 材料,面料點燃沒有滴落物,離火自熄。膜材壽命不低于 5 年,溫度適用于-30/+70℃ 。

　直升機機庫篷房正式啟用后，飛行任務結束飛機都將進入機庫停放，減輕了惡劣天氣，特別是冰、雪及臺風天氣時對飛機的損傷，提高了飛行安全系數、延長了飛機的使用壽命。另外飛機入庫便于機務人員對飛機進行檢修及保養，改善了機務人員的工作環境，切實提高了飛行安全。都在用的直升機機庫篷房，您還在考慮什么？